ゴルフVのバルブ交換はどうやるのかな？
とググってみると、すぐに情報が見つかった。
裏側のカバーとコネクタを手で回して外すだけ。こりゃ簡単だ〜。
古い車はネット上にいくらでもネタがあるのでありがたい。

H7が適合することもわかったので、あとは色をどうするか。
ネットに洗脳されて4100Kにするつもりで出かけたのだけど
カーショップで1780円の特価品を見つけて気が変わった。
いいじゃん、これで。



BOSCHのプラスビュー3450K。
メーカーサイトによると「明るさ感約2倍相当」らしい。
確かに交換前と比べると劇的に明るくなった。

色は少しだけ白っぽくなった（ような気がする）。
これぐらいが一番見やすいんじゃないだろうか。
いじるのが目的の人にはつまんないだろうけど（笑）
　

昨日はゴルフくんでゴルフに行ってきた。
グーグルに道を任せたら山道に連れていかれてしまい
思いがけずワインディング走行を楽しめた。

上り坂でもぜんぜん無理なくスイスイ。
ESPが効いているせいかすごく安定している。
帰りは土砂降りだったけど一度もすべらなかった。

何よりびっくりしたのは燃費。
帰りは下りでほとんど信号がなかったせいもあるが
市街地に入る直前まで「20km/L」が表示されていた。
最後に渋滞にはまって「17.8km/L」まで落ちたけど
それでも僕にとっては驚きの数値だ。

途中、タコメーターの警告灯が点灯した。
びっくりして車を停めて説明書を読んだら、バルブ切れだった。
さっそく来たか。
メンテナンス地獄の始まりでなければよいのだけど（笑）
　

親から引き継いだホンダストリームに5年乗った。
50000kmほど走ったけど、一度も壊れなかった。
でも昔のパサくんのような楽しさはぜんぜんなかった。
結果、雑に乗りすぎてあちこち傷だらけにしてしまい
先日とうとう事故でバンパーをやってしまった。
そろそろ乗り換え時か…。

次の車選びは、安心をとるか、楽しさをとるか。
楽しい国産車を探したけど見つからなかった。
壊れない輸入車ということでVOLVOも考えたけど
でかすぎてマンションの立体駐車場に入らない。

で、候補に挙がったのがゴルフVヴァリアント。
ゴルフだけど昔のパサートよりずっとでかい。
なんとかギリギリうちの立駐に入るサイズだ。
（当然、今のパサートは入らない。）

ゴルフVは、正直評判はあまり芳しくない。
DSGの故障という致命的な弱点があったようで
もう二度と乗らないとお怒りの方も多いらしい。
その点について車屋のお兄さんに訊ねてみると、

「でもこの車は今まで一度も故障していないんです。たぶん当たり車です。」

なるほど（笑）

実際試乗をしてみたらすこぶる調子がいい。
1.4Lとは思えないほどスムーズで爽快な走り。
そうそうこの楽しさ！

なんとなく昔のパサくんっぽい外観も気に入り
僕は5年ぶりにVWオーナーになった。
納車から約一週間、乗るたびに楽しくて仕方ない。

でも一つ、DSGとは別の心配事が…。
この一週間、1台たりとも同じ車を見ていないのだ。
もしやゴルフVヴァリアントはすでに絶滅危惧種なのか。
それはそれでネタとしては面白いけど（笑）